Comment faire taire votre clavier mécanique avec des amortisseurs de commutation

Les claviers mécaniques sont connus pour leur son distinct, mais cela ne signifie pas que vous (ou ceux avec qui vous partagez votre espace de vie) aimez beaucoup le bruit sourd. Heureusement, il est incroyablement facile et peu coûteux de réduire le volume avec des amortisseurs de commutation.

Amortisseurs de commutation: comme des amortisseurs pour vos clés

Les claviers mécaniques sont plus bruyants que les claviers à dôme en caoutchouc: leur action nette, leur excellente réactivité et la sensation tactile que vous obtenez en appuyant sur leurs commutateurs mécaniques entraînent beaucoup plus de bruit. Certaines personnes, y compris moi-même, adorent le son d'une dactylo tactile en forme de mitraillette. Mais si votre dactylo tient votre colocataire ou votre conjoint au maximum, alors il est peut-être temps de changer les choses. CLACKETY-CLACK-CLACK  dans un moins surprenant  clackety-clack-clack .

La meilleure façon de calmer le son de votre clavier mécanique en appliquant de minuscules joints toriques en caoutchouc sur vos touches. Ceux-ci agissent comme peu d’amortisseurs pour chaque touche, empêchant ainsi le toucher des touches sur la surface de l’interrupteur situé en dessous. Votre clavier ne sera pas absolument silencieux (appeler les silencieux à joints toriques est un terme impropre), mais le son d'un clavier mécanique puissant sera réduit à un volume similaire à celui d'un clavier à dôme en caoutchouc beaucoup plus silencieux..

Les amortisseurs empêchent les touches de s’enfoncer dans la surface de l’interrupteur, voir ici.

Alors, quel est le piège? Eh bien, cela ne fera qu’atténuer le bruit de fond de vos clés. Si vous avez des commutateurs qui «cliquent» sur leur point d'actionnement, comme le Cherry MX Blues ou le Cherry MX Verts, cela ne fera rien de calmer le clic, cela ne fera que calmer le claquement de la touche qui frappe le clavier. Vous constaterez peut-être que vous devez passer à des touches plus silencieuses si les joints toriques ne suffisent pas..

Mais sur les clés qui ne cliquent pas, si elles sont appliquées correctement, vous ne devriez trouver aucun inconvénient. Certaines personnes appliquent la modification et constatent qu'elles 1) manquent de volume et 2) que le ressenti de la frappe des touches faisait partie de l'expérience du clavier mécanique dont elles jouissaient et retirent les joints toriques. Bien que nous puissions apprécier le manque de signal fort des touches, cependant, si vous tapez correctement, vous ne devriez pas enfoncer la touche aussi fort au départ, cependant, et nous avons constaté que l'utilisation des amortisseurs de commutation amélioré notre frappe en tapant. Les amortisseurs fournissaient un niveau supplémentaire de rétroaction subtile (au-delà de la simple pression tactile du commutateur lui-même), ce qui nous incitait à utiliser un toucher encore plus léger lors de la frappe..

Si cela vous intéresse, voyons comment sélectionner et appliquer des amortisseurs de commutation à votre clavier mécanique..

Choisir vos amortisseurs: diamètre, épaisseur et dureté font la différence

L'installation d'amortisseurs est assez triviale, mais choisir les bons exige un peu de recherche. Il faut tenir compte de trois éléments clés: le diamètre du joint torique, son épaisseur (ou sa profondeur) et la dureté du matériau, qui contribuent tous à une expérience du clavier différente..

Diamètre: Aucun substitut pour Snug

Vous voulez que l'anneau soit bien ajusté sur le raccourci clavier, mais pas trop serré, car il est difficile à appliquer ou s'effondre sous l'effet du stress. La sélection du bon diamètre de joints toriques est généralement facile, car les commutateurs Cherry MX dominent le marché des capsules à clé. Pratiquement tous les résultats de recherche que vous trouvez pour les «amortisseurs de clavier» concernent des joints toriques compatibles Cherry. Il est donc fort probable que votre carte utilise des keycaps compatibles Cherry..

Néanmoins, il est bon de connaître les mesures réelles si vous achetez des joints toriques ailleurs que dans un magasin de clavier mécanique. Les joints toriques pour un keycap Cherry MX devraient avoir un diamètre intérieur d'environ 5 mm. Les commutateurs Topre sont un peu plus gros et nécessitent un joint torique de 7 mm. En cas de doute, recherchez votre marque de commutateur particulière et voyez ce que les autres utilisateurs utilisent..

Épaisseur: joints toriques, modification de la distance de déplacement du capuchon

Vous trouverez sur le marché des amortisseurs pour joints toriques dans une large gamme de tailles, mais, malgré leurs différences minimes, l’impact sur la sensation de frappe de votre clavier est considérable. Sur le côté le plus maigre, vous trouverez des joints toriques de 0,2 mm qui sont si minces qu’ils ne changent presque pas la distance parcourue par la clé. Le changement est très, très, subtile, et vous ne remarquerez probablement jamais la différence à moins de l’essayer côte à côte. Les joints toriques de 0,2 mm de la société de clavier WASD sont les meilleurs vendeurs pour une raison.

Les changements incrémentiels dans l'épaisseur du joint torique réduisent rapidement la distance de parcours et pour un clavier basé sur Cherry MX. Vous aurez rarement envie de vous aventurer au-delà de 0,4 mm, même si vous trouverez des joints toriques aussi épais que 2,0 mm..

Dureté: visqueux, vif ou quelque part entre les deux

Que vous achetiez un paquet de joints toriques commercialisés comme amortisseurs de commutation ou que vous les commandiez simplement dans un magasin spécialisé, vous verrez des étiquettes telles que «50A» et «80A» dans les spécifications. Le «A» fait référence à l'échelle de «dureté Shore A» utilisée pour mesurer la flexibilité des substances à base de caoutchouc, du nom de son créateur, Alfred Shore. Différentes échelles, comme D et R, sont utilisées pour différentes applications de caoutchouc, mais les joints toriques sont mesurés avec l’échelle A..

Sur l'échelle, 0 est incroyablement spongieux et 100, très dur. Lorsque vous sélectionnez des joints toriques à utiliser avec votre clavier, vous devez rechercher une dureté de 30-40A du côté souple, à 70-80A de la taille très ferme. Nous vous recommandons de rester avec 40-50A, car une fois que vous entrez dans les nombres les plus élevés, l'anneau est suffisamment ferme pour perdre tendance à la réduction du son..

Considérations mineures: matériaux, couleur et nombre

Enfin, vous trouverez des joints toriques dans deux matériaux principaux: l’EDPM et le caoutchouc nitrile. Le matériau que vous choisissez est sans importance, car les propriétés qui différencient les deux caoutchoucs (telles que la résistance à la température et aux produits chimiques) ne joueront jamais durant leur vie, attachées à vos capuchons de touches. Ces deux matériaux sont parfaitement adaptés à la tâche et très durables..

La deuxième considération (très mineure) est la couleur. Dans la plupart des cas, la couleur du joint torique n'a pas d'importance, car le seul moment où vous le verrez est pendant le processus d'application au dessous du keycap. Que cet anneau soit bleu, rouge et noir - les couleurs d'amortisseur les plus courantes - n'auront aucune importance.

Si, toutefois, vous avez des raccourcis personnalisés semi-opaques ou transparents, vous pouvez envisager la visibilité de l'anneau via le raccourci clavier. Soit vous en voulez un qui correspond à la couleur des voyants de votre tableau, le cas échéant, soit un anneau clair comme celui-ci. Si vos clés ne sont que partiellement transparentes (comme sur les lettres elles-mêmes), il est peu probable que la couleur du joint torique ait de l'importance..

Enfin, à moins que vous n'achetiez vos joints toriques dans un magasin spécialisé dans les joints toriques, vous n'avez pas vraiment besoin de vous soucier du numéro figurant sur l'emballage. Évidemment, vous avez besoin de suffisamment de joints toriques pour votre clavier (qu’il s’agisse d’un tableau à 87 touches ou à 108 touches), mais la plupart des paquets de joints toriques commercialisés pour les claviers contiennent 125-130 joints toriques. clavier et pièces de rechange si un évent près de votre bureau en mange quelques-uns pendant l'installation.

Installation de vos amortisseurs de commutation

L'installation est un jeu d'enfant par rapport à la taille et à la dureté des joints toriques que vous recherchez. Pour installer vos amortisseurs, tout ce dont vous avez besoin est d’un extracteur de capuchon et d’un peu de patience. Plutôt que de revenir en arrière sur le processus de suppression et de réinstallation de keycap dans son intégralité ici, nous vous dirigerons vers notre guide sur le remplacement des keycap. Une fois que vous avez retiré les clés comme décrit dans ce guide, revenez ici pour installer vos joints toriques..

Une fois les clés retirées, retournez-les simplement et placez les joints toriques sur les tiges de la serrure. Lorsque vous placez le joint torique sur la tige du couvre-clavier, essayez de le placer de manière très uniforme et sans torsion ni déformation de la bague. Si vous appuyez de manière inégale, vous constaterez que la course du clavier est affectée et se sent étrangement boueuse, car l’amortisseur ne frappe pas l’interrupteur de manière uniforme..

Vous voulez que les joints toriques ressemblent au bouchon le plus à droite de la photo ci-dessus, complètement pressé contre le bord de la tige. Bien qu'il soit assez facile de les pousser doucement vers le bas avec vos ongles, certaines personnes aiment démonter un stylo à bille bon marché et utiliser le capuchon ou le corps du stylo comme un outil pour abaisser uniformément l'anneau..

Vous n’avez pas besoin d’appliquer des joints toriques sur les poteaux de support autres que les interrupteurs de vos clés. Vous les voyez à gauche et à droite de la tige du capuchon de protection en dessous, car ils ne heurteront pas la surface de l’interrupteur, mais simplement le ressort de support pour cette clé.

Une fois que vous avez appliqué les amortisseurs sur les tiges des touches, alignez simplement les touches aux emplacements appropriés sur le tableau et appuyez fermement pour les remettre en place, en apportant une attention particulière aux touches, telles que la barre d'espace et les touches de changement, qui possèdent des ressorts de support. . (Encore une fois, consultez notre guide sur le remplacement des keycaps pour plus d'informations).

C'est tout! Vous aurez passé beaucoup plus de temps à rechercher les joints toriques que vous souhaitez et à attendre qu'ils arrivent par la poste plutôt que de les installer réellement. C'est le moment de profiter de votre clavier plus silencieux sans risquer de réveiller tout le monde à la maison.

Crédits d'image: WASD, MechanicalKeyboards.com