Page d'accueil » comment » Cette semaine dans l'histoire du geek, HAL en direct, premier atterrissage extraterrestre de Lien, premier siège éjectable de Fighter Jet

    Cette semaine dans l'histoire du geek, HAL en direct, premier atterrissage extraterrestre de Lien, premier siège éjectable de Fighter Jet

    Chaque semaine, nous vous apportons des faits intéressants des annales de Geekdom. Cette semaine dans Geek History a vu la naissance de HAL, le premier atterrissage sur une lune extraterrestre et le premier test réel d'un siège éjectable pour avion de chasse.

    HAL passe en ligne

    HAL, l'ordinateur sensible à bord de la fiction Découverte La sonde 2001: L’odyssée de l’espace d’Arthur C. Clarke, est l’une des représentations fictives d’intelligence artificielle les plus connues du monde littéraire et cinématographique. HAL a fait une telle impression, comme l'ennemi égocentrique dans le film, qu'il a été classé 13ème sur la liste des plus grands méchants de film d'AFI. Selon la chronologie du film, HAL est devenu opérationnel le 12 janvier 1992. Il a ensuite passé les neuf années suivantes à attendre simplement de prononcer les mots «Je suis désolé, Dave. J'ai bien peur de ne pas pouvoir faire ça.

    Les terres Huygens sur Titan

    Le 14 janvier 2005, la sonde de l'Agence spatiale européenne, Huygens, a atterri sur Titan (l'une des lunes de Saturne) après un périple de près de 8 ans. L'atterrissage marque la première fois que des équipements scientifiques sont directement placés sur une lune extraterrestre et le premier atterrissage sur une planète ou une lune du système solaire externe. Bien que Huygens ait été conçu pour être simplement une sonde et non un atterrisseur, il a continué à transmettre des données à l'orbiteur Cassini pour un relais sur Terre pendant 90 minutes..

    Premier siège éjectable

    En janvier 1942, Helmut Schenck, pilote d'essai allemand, est devenu la première personne à tester un siège éjectable sous la contrainte. Son chasseur à réaction Heinkel He-280 était remorqué derrière un avion conventionnel lorsque ses ailes se sont gelées, rendant ses moteurs inutilisables. Il a ouvert la verrière et a tiré de son siège éjectable à air comprimé. Des modèles plus récents échangeraient de l'air comprimé contre de petites charges explosives afin de permettre une évacuation plus rapide et plus sûre..