Qu'est-ce qu'Android Auto et vaut-il mieux que d'utiliser un téléphone dans votre voiture?
Ces jours-ci, de plus en plus de gens se tournent vers leur téléphone pour obtenir un GPS et de la musique dans leur voiture. Et pourquoi pas eux? Google Maps est bien meilleur que le système boiteux intégré à votre véhicule. Entrez Android Auto: le meilleur de ce que votre téléphone offre, mais intégré à l'unité principale de votre tableau de bord.
Qu'est-ce qu'Android Auto?
Sous sa forme la plus simple, Android Auto est exactement ce que cela ressemble: c'est Android pour votre voiture. Il ne s’agit pas d’une version agrandie de l’interface du téléphone, mais elle devrait sembler très familière à quiconque utilise déjà Android. Il dispose d'un écran d'accueil, de Google Maps intégré et prend en charge un grand nombre d'applications audio. Il utilise également le contrôle de la voix pour pratiquement tout, afin que vous puissiez garder les yeux sur la route. Il vous permet de lire vos textes, de vous laisser répondre, de lancer n'importe quelle application, de naviguer vers un emplacement ou de lire de la musique avec une simple commande vocale. Tout comme Android Wear est un compagnon Android que vous portez à votre poignet, Auto est un compagnon qui va dans la voiture..
Android Auto se présente sous trois formes. Vous pouvez acheter une voiture intégrant Android Auto (comme le font de nombreux modèles 2017), acheter une unité principale et la faire installer, ou utiliser la version de l'application sur votre téléphone..
La première méthode est, bien sûr, le moyen le plus simple et sans doute le meilleur d'utiliser Android Auto. Mais si vous n'êtes pas en mesure d'acheter une nouvelle voiture (surtout juste pour obtenir Auto), alors c'est aussi la plus pratique. C’est là que le deuxième choix entre en jeu: de nombreux fabricants d’autoradios s’intéressent au jeu Android Auto de nos jours, avec des sociétés comme JBL, Kenwood et Pioneer en tête du peloton..
C’est ce que j’ai fait avec ma Kia Sorento 2013: je possède la voiture depuis un peu plus d’un an. Il était donc hors de question d’acquérir un nouveau véhicule spécialement pour l’auto. Une nouvelle unité principale est une option beaucoup plus pratique, bien que toujours assez coûteuse. Je me suis retrouvé avec une Kenwood DDX9903S comme unité principale, car elle semblait offrir le meilleur ensemble de fonctionnalités et de protection pour l'avenir, pour le même prix..
Plus récemment, il y a aussi une troisième option: l'application Auto pour Android. Comme Google l'avait annoncé au début de 2016, Android Auto s'est rendu sur les téléphones. Bien que l'expérience soit très similaire à celle d'une unité principale, il existe également des différences notables. Nous allons regarder de plus près à ceux en bas.
Pour toutes les options de l’unité principale, le cœur d’Android Auto est identique. Comme toute autre unité principale, vous avez un écran tactile qui vous permet d’accéder rapidement à la météo, aux directions des lieux récemment recherchés et à la lecture de musique. L'interface ressemble beaucoup à votre téléphone Android, avec des boutons dédiés en bas pour Cartes, Téléphone, Maison, Musique et le dernier bouton pour quitter le mode Auto et revenir à l'interface principale de l'unité principale..
Bien entendu, Android Auto n'est pas un produit autonome, il est essentiellement «alimenté» par votre téléphone. Vous connectez votre téléphone à la voiture via USB et le téléphone communique avec Auto via USB et Bluetooth en même temps, cela dépend de ce que vous faites. Par exemple, il lit la musique via USB, mais passe des appels via Bluetooth. Et puisque votre téléphone reste branché, il est toujours chargé.
Tout comme Android Wear, Auto dispose d'une application qui s'exécute sur le smartphone, ce qui vous permet de faire le gros du travail. Dès que vous installez l'application et que vous connectez le téléphone à une unité automatique, le téléphone intelligent est couplé via Bluetooth et gère tout le reste via la connexion USB. Très peu de choses sont nécessaires à l'utilisateur pour se lancer. Ceci est la même application qui exécute l'interface basée sur le téléphone, mais encore une fois, nous allons couvrir cela en détail ci-dessous.
Une fois que tout est opérationnel, vous pouvez simplement jeter le téléphone dans la console, sur vos genoux ou ailleurs. À partir de ce moment, il deviendra pratiquement inutile. Auto s’imposera au premier plan du téléphone, supprimant ainsi l’accès à tous les contrôles, à l’exception de Domicile et Retour. L'idée est de garder les yeux sur votre téléphone en conduisant. C'est intelligent.
Les fonctions de sécurité ne s'arrêtent pas au téléphone, l'une ou l'autre - Auto possède elle-même certaines fonctions de sécurité. Par exemple, cela ne vous permettra de faire défiler trois pages (ou plus) que, par exemple, Pandora ou Google Play Music si le frein de stationnement n’est pas engagé. Cela peut être extrêmement frustrant de trouver une certaine liste de lecture ou chanson, surtout si elle se trouve dans la partie inférieure d'une liste..
Mais ce n'est pas grave, l'idée est de tout contrôler avec votre voix. Au lieu de faire défiler Play Music, tapez sur le micro, puis dites «Play The End from In Flames sur Google Play Music». Ainsi, vous gardez les mains sur le volant et les yeux sur la route. (Malheureusement, il n'y a pas de mot clé «Ok Google» comme sur certains téléphones.)
Les actions vocales ne s'arrêtent pas vraiment là non plus. Comme il utilise essentiellement Google Now, vous pouvez poser à peu près tout ce que vous demanderiez maintenant. Des choses comme «Quelle est la hauteur de Jimmy Butler?» Ou «Comment s'appelait le premier album d'Impending Doom?» Fonctionneront avec n'importe quoi avec une réponse simple qu'il peut vous lire en retour. S'il s'agit davantage d'une recherche Google générale (comme «calendrier des Chicago Bulls 2016-2017»), cela ne fonctionnera pas vraiment en mode Auto. C'est juste pas conçu pour ça.
Et comme vous vous en doutez, la navigation est géniale. Lui dire de se rendre à certains endroits s’est déroulé sans accroc à chaque fois pour moi, et c’est une génial expérience. J'ai installé mon unité principale juste avant les vacances, alors j'ai utilisé la navigation beaucoup pendant ce temps. C'est tellement agréable de voir un écran de sept pouces avec la carte dessus au lieu d'essayer de tâtonner avec un téléphone.
Où Android Auto tombe à court
Android Auto n'est pas parfait, bien sûr. Le plus gros problème que j'ai rencontré était avec le contrôle de la voix. Parfois, cela fonctionnait bien, d'autres fois, il était difficile de comprendre ce que je voulais. Par exemple, si je dis «Lire ma liste de lecture In Flames sur Google Play Music», il n'a aucune idée de ce que je veux qu'elle fasse. Elle n'est pas totalement au courant de choses telles que les listes de lecture dans Play Music. Cela a parfois des difficultés avec les stations Pandora aussi: dire «Joue Alice in Chains Radio sur Pandora» n'entraîne pas toujours la diffusion de ma station Alice in Chains Radio, mais plutôt la dernière station diffusée démarrera essentiellement, il lance juste Pandora parce qu'il ne sait pas quoi faire avec "jouer Alice in Chains radio.”J'ai eu de bien meilleurs résultats avec «Joue Alice dans les chaînes sur Pandora». J'aimerais penser que cela devrait être assez intelligent pour connaître la différence, mais peut-être que j'en demande trop.
Il y a aussi la question du coût. Si vous achetez une nouvelle voiture, vous pouvez inclure Auto dans votre liste de souhaits et en finir. Mais si vous installez Android Auto dans votre voiture existante, les choses deviennent rapidement coûteuses. Les unités principales Android Auto peuvent coûter 500 $ sur le bas, et à moins que vous ne sachiez à quel point les systèmes audio de voiture moderne peuvent être techniques, ils nécessitent essentiellement une installation professionnelle. Donc, à la fin de la journée, vous envisagez environ 800 $ au strict minimum entrer dans une unité automatique d'après-vente de plus de 1 000 $ si vous voulez quelque chose de vraiment bon (sérieusement, les modèles bas de gamme sont livrés avec des écrans tactiles résistants de la vieille école. Vous ne voulez pas de cela). Si vous ne disposez pas d'un revenu disponible important, il peut être difficile, voire impossible, de justifier ce type de prix..
Donc, si vous avez déjà un téléphone et une station d'accueil bon marché, pourquoi dépenser des centaines de dollars sur une unité Android Auto?
Android Auto sur votre téléphone
L'application Android Auto de votre téléphone est similaire à une unité principale, à quelques différences notables. Par exemple, la plupart des unités centrales Auto ont des écrans beaucoup plus grands que même les plus grands téléphones Android. Mon Kenwood DDX9903S a un écran de sept pouces, comparé au panneau de 5,5 pouces de mon Pixel XL. Bien que cela puisse sembler une différence relativement insignifiante sur le papier, en pratique, c'est assez substantiel. Tout est beaucoup plus facile à voir depuis le siège du conducteur, surtout par rapport au téléphone d'un quai.
En ce qui concerne l'interface, l'expérience de téléphonie automatique est assez similaire à celle d'une unité principale, bien que la disposition soit légèrement différente. Il est toujours conçu pour être facile à utiliser dans la voiture. Il vous permet simplement de vous concentrer sur l'essentiel: la route. Je veux dire, il y a des vies en jeu, alors jouer avec votre téléphone en conduisant est une chose que vous ne devriez absolument pas faire, quelles que soient les circonstances. Heureusement, l’exécution automatique du téléphone facilite beaucoup cette tâche..
Une fois que l'application est lancée, elle oblige l'utilisateur à vivre une expérience totalement différente de celle que vous utilisez: tout est énorme, les commandes sont simplistes. Les commandes sont au bas, un peu comme sur l'unité principale Auto, avec toutes les options que nous avons vues ci-dessus. Si vous basculez votre téléphone en mode paysage, les commandes sont déplacées du côté droit..
Également comme dans l'expérience Auto car, le menu se trouve dans le coin supérieur gauche. Le contenu de ce menu changera en fonction de ce qui est affiché au premier plan. Par exemple, si vous utilisez Google Play Music, le menu contiendra des liens vers votre activité récente, des listes de lecture, etc. Cependant, si vous êtes sur l'écran d'accueil, le menu sera celui où vous trouverez les menus Paramètres et À propos de. C'est très intuitif, bien que légèrement plus limité que la façon dont les menus fonctionnent sur les unités principales.
En parlant de paramètres, certaines fonctionnalités intéressantes se trouvent ici, comme l’option «Réponse automatique», qui offre la possibilité de répondre à un message texte avec du texte personnalisé pendant que vous conduisez. L'option par défaut est "Je conduis en ce moment", mais vous pouvez le modifier. Il existe également des options pour désactiver le Wi-Fi lorsque Auto est en marche (pour économiser la batterie) et pour le lancer automatiquement quand une certaine connexion Bluetooth est détectée. Cela peut être très utile si vous avez une unité principale Bluetooth dans votre voiture. Une fois le téléphone connecté, Auto prendra le relais. Très sympa.
Où l'expérience téléphonique est courte
Bien sûr, il y a des inconvénients à simplement utiliser votre téléphone. Personnellement, j'ai eu des tonnes des problèmes avec les téléphones deviennent chauds et même surchauffe lors de l'exécution de la musique et de la navigation tout en chargeant dans un dock sur le tableau de bord. Il se passe beaucoup de choses en même temps, et la course de la voiture est un endroit très chaud en été. J'habite au Texas, c'est-à-dire à la surface du soleil, alors ça n'aide pas. Le nombre de fois où j'ai eu des téléphones qui redémarrent ou qui sont éteints à cause d'une surchauffe est stupéfiant.
Pour ce qui est du multitâche et de l'efficacité, les unités principales Auto sont supérieures à la simple utilisation d'un téléphone dans la voiture dans presque tous les sens. Pendant mes vacances, j’utilisais mon unité principale pour la navigation, la musique, les SMS et les appels téléphoniques - essentiellement tout ce qu’elle pouvait faire - constamment, et elle ne manquait jamais une minute. La musique se mettait automatiquement en pause lorsqu'un appel ou un texte passait, puis recommençait tout de suite. La navigation a été constante tout le temps, avec des mises à jour constantes du trafic et des notifications d’itinéraires plus rapides au fur et à mesure de leur disponibilité. Pendant que le téléphone pouvez Pour ce faire, je trouve souvent que le téléphone est plus lent et plus sobre: à mesure que le téléphone se réchauffe (lorsque vous faites plusieurs choses à la fois avec l’écran en permanence), il devient lent. De plus, l'interface de l'unité principale Auto, bien que très similaire, est simplement plus efficace; Par exemple, il dispose de deux menus sur pratiquement chaque écran: un pour l'application et un pour le système, où l'application pour téléphone doit tout combiner en un seul menu..
À mon avis, les unités centrales Auto sont moins chères que mieux.
Alors, une unité principale Android Auto en vaut la peine?
En fin de compte, un système Android Auto intégré est préférable à l'utilisation de votre téléphone, mais est-il meilleur que 1000 $? Tout simplement: non. L'application Auto fournit désormais 95% de tout ce qui rend les unités principales Android Auto si géniales, à 0% du coût. Tu ne peux pas vraiment battre ça.
Mais pour ce qui est de l’utilisation réelle, j’utiliserais une unité principale chaque fois uniquement avec mon téléphone. Après des années d'utilisation d'un téléphone uniquement pour la musique et la navigation en voiture (via Bluetooth), mon unité principale Auto est une bouffée d'air frais.
Donc, si vous êtes sur le marché pour une nouvelle voiture, il n'y a pas de vraie raison de ne pas obtenir un avec Auto intégré. C'est génial d'avoir. Mais si votre voiture actuelle n'en est pas équipée et que vous envisagez de passer à une unité principale Android Auto, il est probablement préférable de simplement… non. Votre téléphone peut en gros couvrir la plupart des bases et vous épargnera beaucoup. Vraiment, il n'y a pas de comparaison.
