Que signifie «édité pour le contenu» dans les films d'avion?

Si vous avez déjà regardé un film dans un avion, vous avez probablement déjà vu un message du type "Ce film a été modifié pour le contenu" avant sa lecture. Vous êtes-vous déjà demandé ce que cela voulait dire? Découvrons-le.

Il n'y a pas de standard

Alors que de nombreuses compagnies aériennes affichent l’avertissement «édité pour le contenu» avant différents films, il n’ya pas de norme à respecter. Cela dépend aussi de la source du film.

Les grands studios publient souvent un extrait de leur film de tentes, séparé de celui-ci, qui édite des références à des terroristes, des accidents d'avion, etc. En gros, content que personne ne veuille vraiment voir quand ils volent dans les airs à 4 / 5ème de la vitesse du son dans un tube en aluminium. Les compagnies aériennes ont tendance à éviter de visionner des films où ce sont des points importants de l'intrigue de toute façon-pas Air conditionné ou Vivant pour vous-donc, pour la plupart, vous ne verrez pas beaucoup de différence.

Les choses deviennent plus intéressantes quand elles passent par une société de montage spécialisée dans les films d'avion. James Durston, qui écrivait pour CNN, a interviewé Jovita Toh, PDG de Encore Inflight Limited. Toh affirme qu'ils montent des films différemment selon la compagnie aérienne à laquelle ils appartiennent. Les compagnies aériennes européennes acceptent beaucoup la nudité et les jurons, mais ont tendance à ne pas aimer les films trop violents ou sanglants. Au Moyen-Orient, c'est le contraire qui se produit: leurs compagnies aériennes ont besoin d'un contenu sexuel ou d'une peau nue lavée sans être trop préoccupées par la violence. Certaines compagnies aériennes basées dans des pays musulmans veulent même que soient supprimées les références aux porcs et au porc! La compagnie de Toh a également été invitée à supprimer les logos des compagnies aériennes concurrentes..

Comme il n’ya pas de lois importantes à respecter, c’est aux compagnies aériennes elles-mêmes de montrer ce qui est montré. Parfois, différentes compagnies aériennes se retrouvent avec des réductions totalement différentes. Le film Carol, un drame sur un couple de lesbiennes dans les années 50, a été édité à un point tel que le couple ne s’est même pas embrassé sur les vols Delta, mais qu’il n’avait aucune idée de ce qu’il était sur United ou American Airlines.

Ils n'ont probablement pas été beaucoup censurés

Même si les compagnies aériennes censurent les films, elles ne le sont probablement pas beaucoup. Dans la plupart des cas, les compagnies aériennes ne diffusent pas de films à partir desquels elles devraient supprimer trop de contenu. il vaut mieux simplement proposer d'autres films moins montés.

Stephen Follows a mené un peu de recherche sur la durée d'exécution des sorties en salles par rapport aux sorties en avion. Il a constaté que 65% des films avaient la même longueur dans les deux versions. 14% seulement étaient plus courts (la majorité d’entre eux étant moins d’une minute), tandis que 21% étaient plus longs, probablement parce qu’ils étaient des éditions coupées ou prolongées du directeur..

L’étude qui suit ne concerne que Air Canada et Virgin Atlantic, des compagnies aériennes établies dans des pays occidentaux libéraux. C’est pourquoi elles sont probablement assez légères sur la censure. L’édition est probablement un peu plus lourde sur les compagnies aériennes dans des pays moins libéraux.

Le gros point à retenir est que si vous voulez regarder quelque chose de mauvais, violent et R-rated-hey Dead Pool-vous devriez probablement l'attraper au cinéma. D'un autre côté, si vous regardez une pièce de théâtre ou une comédie, il peut y avoir de petites différences, mais elles ne risquent pas d'avoir un impact excessif sur l'intrigue..

Le streaming change les choses

Les écrans de dossier sont en voie de disparition. Au lieu de cela, des compagnies aériennes comme United proposent la diffusion de films sans fil en streaming sur votre smartphone ou votre tablette. Le gros avantage de la compagnie aérienne est que c'est beaucoup moins cher. Les systèmes de divertissement à bord coûtent ridiculement cher (selon CNN, cela représente environ 5 000 000 USD de matériel, plus 3 000 000 USD de coûts de carburant par an pour le transport du matériel. Il est donc simple de faire en sorte que les clients utilisent leurs propres périphériques..

Le gros avantage pour le client est que regarder un film sur son téléphone ou sa tablette est une expérience beaucoup plus privée, même comparé à regarder un film sur l’écran attaché au siège devant vous. Selon Amir Samnani, vice-président principal des services de contenu de Global Eagle, dans une interview accordée à Dave Roos pour How Stuff Works, les compagnies aériennes peuvent être «un peu plus indulgentes». Au lieu de modifier le contenu, elles affichent un effet tel que "Ce film a un contenu qui peut être inapproprié," et laissez-le à ce.

Les films sont l’une des rares grilles salvatrices d’un vol long-courrier. Pour ma part, je suis heureux qu'ils ne sont généralement pas trop massacrés par des compagnies aériennes trop puritain.

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